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Neue Entwicklungen

  • Neues Tragflügelprofil für Ventus 2
  • Digitalisierung der Flügeloberfläche und schleifen vom Profil nach optimierten Schablonen
  • Perfekte Passung der Bremsklappen bei SH-Flugzeugen unabhängig von der Umgebungstemperatur
  • Optimierung der Cockpitbelüftung
  • Übergang zur Höhenflosse an SH-Flugzeugen
  • Oberflächenschutz mittels Folien
  • Auswuchten von Klapptriebwerken
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